296 天翻地覆（1/2）

此时那架老练的长机已经甩掉了尾随的2枚r77导弹，这些导弹在一连串被动跟随的滚转动作后，后先后了控制能力，纷纷偏离了目标，r77导弹阻力过大气动外形使得它并不适合长时间做这种螺旋动作。但与此同时，僚机的情况非常的糟糕，他在几枚r73的两面夹击下，无力逃脱。刘兆林居高临下看到自己战友正在俯冲并发射干扰弹，不过这些手段全然无效，任何一架飞机会因为速度和高度的损失，儿无法连续躲过2波导弹的攻击。

这架僚机勉强做出动作，然后一部发动机被击中起火，飞行员跳伞落到了山里。刘兆林一边呼叫指挥机，希望地面部队立即救人，一边急速拉起为宋宁清理射界，他知道自己正挡在宋宁sd10导弹的射击线路上。

扎里克小队的三架飞机各自发射了一轮导弹，然后转身躲开了。他们的战术除了迅猛出击以外，还有一条就是绝不恋战，尽管后方预警机正在提醒扎里克敌机处于向阳的位置，将在缠斗中处于劣势；但是他已然发现了那是2架灵巧的歼10战斗机，并且掌握了相当的高度优势，所以他选择了见好就收。

宋宁一直等待着稳妥的发射时机，敌机群在25公里外调转机头让他失去了机会，他知道敌人选择这样的距离脱离战斗不是没有道理的，一旦自己将所有的4枚中距弹（包括僚机）都打出去了，敌人可以轻而易举地逃脱，然后重新获得主动，他预料那几架苏30上携带的中距弹肯定没有打完。

眼看着一击得手的狼群得手回营，让空中宋宁和刘兆林狠得牙痒痒的，萨米曾经介绍过他所知道的印度所有一线部队的战术，但是第二中队是个例外，几十年来，这个曾经横遭裁撤的部队从未与巴基斯坦空军交过手，也很少出现在巴情报机关的视野内，所以这次几乎是他第一次露面（其实在阿萨姆地区有几次升空掩护的行动，但是表现不如同在该地区的222中队的米格27以及阵风抢眼。）

让宋宁颇为震惊的是，这个中队的打法简练而又凶悍，与传统高举高打的截击方式不同，他们竟然是以低空接敌的，这显然是为了适应喜马拉雅东麓山区地形，而研习的特殊战术。在那里中国空军一起飞就会占据高度优势，所以很自然地，他们想出了这样的作战办法；但同时，这个部队与老鹰中队死拼烂打的方式也不一样，只进行致命的一击，然后突然撤退，宋宁有理由怀疑这些战术都是以中国空军为假想敌而设计的。

“他们竟然撤退了”电台里刘兆林吃惊地说道。

“是啊！多半就是‘三倍音速’很适应山区作战的战术。必须立即报告上级。”宋宁叹道。以往的空战中，双方总是很注意在远距离上就抢占高度，这样无疑会让武器的射程占有优势，如果进入缠斗，高度也是可以迅疾转化为速度，进而抢占阵位。不过总的来说，这次攻击对于整个防御来说，只是一个走音的插曲，并没有突破空中防御。敌人如果故伎重演，宋宁有把握给他们一点教训。

奎达机场的临时指挥部里，终于来了一名新的指挥员。

林淮生带着钢盔，穿着脏兮兮的军装站在了指挥所外部等候着。实际上所谓的指挥所只是由几辆车辆组成的通讯节点，印度的导弹理论上还是可以随时攻击固定的目标，所以他必须随时移动，以免给敌人一锅端了。

从伊尔76上下来的几辆吉普车在老丁指引下，径直开了过来，所有的成员都是前线装扮，看不出军衔，只不过比周围已经战斗了大半天的其他人稍微干净一点儿，不过第一辆车上的副驾驶席上坐着的一个人还是显得与众不同，看上去比一般的士兵年长不少。想来，那就是担任南方作战地面指挥的周耀华少将了。

少将来到的时候，新跑道上的印度战车还未被全部清除，有一些甚至还在爆炸，这让新来的指挥员面色有些难看起来，林淮生的反击耽误了几个小时，现在清理跑道的工作效率又如此之低。奎达的新跑道比旧跑道长得多，如不能及时发挥作用，让他的防御计划很难实施。

“参谋长同志，你总算还是把敌人给赶走了。”周耀华向着敬礼的林淮生草草还了一个军礼，疾步走了过来。

“是的，我们正在清点战俘和清理跑道。”林淮生立正道。

“你知道你的行动迟缓，耽误了……”少将正要发作，看到林淮生破破烂烂的防弹衣上还插着一些金属破片，耳朵边还有血迹，显然有一颗炸弹在很近的距离爆炸过。“不过，托你的福，我们还是降落了。”少将转而拍了拍林淮生的肩膀。整个指挥所内的所有人都军容不整，几个还带着伤，这让他无法严词责怪，尽管他下飞机时准备好了骂林淮生一顿。因为林淮生在手握数千人的重兵的情况下（包括巴基斯坦保安部队和装甲部队），面对只有区区几十辆弹药不足的坦克的敌人，竟然延误到了天亮才发起进攻。敌人攻击得手时，他正在空中等待降落，结果被迫回到白沙瓦机场等待了一晚上，今天才接管过指挥权，可以说其还是有些气不顺。

“是啊，中国军人已经很久没有打过仗了，犹豫不决是难免的。”周耀华给林淮生找了个台阶，尽管从首长司令部演习时他就不喜欢扮演蓝军的林淮生，但是考虑到要长期合作，他还是得搞好与这个人的关系。

“首长同志，我可以开始汇报战斗情况了吗”林淮生不卑不亢地回应道，似乎没怎么领情。

“好吧，你说。”

林淮生退了两步将周耀华让到铺着地图的吉普车引擎盖前。