第414章 “怪兽”创始者（1/2）

在宝马公司的伊森梅尔一个劲的鼓吹制动防抱死技术（abs）的时候，台下的赵国阳脸上流露出不以为然的姿态。

看到赵国阳的不屑神色，一旁的李克俭就微微皱起眉头，冲台上努努嘴道：“国阳，怎么着，看你这意思，好像对这个abs技术不太感冒啊”

赵国阳笑笑，无可无不可的说道：“李老，其实我倒也不是否认这项技术。事实上，制动防抱死技术肯定是未来摩托车行业制动系统的一个趋势，但是……”

“这项技术现在刚刚从汽车上搬到摩托车上来，其中的技术层面还有很多没有完善的地方，这种简简单单死搬硬套的移植，会带来一个最大的弊端，就是成本了。”

赵国阳扬起一个巴掌解释道：“据我所知，在汽车上安装制动防抱死装置的话，成本大概在四五百美元左右，移植到摩托车上之后，其价格最多能下降一半左右。”

“那，即使下降了一半，这也要两三百美元吧折合人民币也就是二三千！”

赵国阳自问自答道：“这个数字，怕是都抵得上咱们国内一款普通摩托车售价的一半。”

“所以呀，想要在摩托车上应用这项技术，那不大幅度降低成本，肯定是不可能的了。”

“现阶段，也只有宝马公司这种出售高端档次定位的车子，才可能配备这种装置了……”

听到这里，李克俭就认真的点了点头，对赵国阳的这一番分析表示赞同。

台上，伊森梅尔的演讲也已经进入了尾声。

最后，在感谢了一番华夏人民对宝马公司产品的厚爱之后，这位大佬才依依不舍的走下了台。

伊森梅尔的演讲，让本次的高峰论坛进入了一个小小的高潮，也让大家开始议论纷纷起来。

毕竟，宝马汽车公司，是摩托车行业之中的佼佼者。伊森梅尔的身份摆在这儿，大家肯定都是吃他这一套的。

赵国阳和李克俭身后几排，孙正宵和李启楠也在讨论着刚刚那位伊森梅尔大佬的演讲内容。

孙正宵煞有介事的开声道：“李总，刚刚伊森梅尔总裁的演讲，真是十分精彩啊。我觉得恐怕是今天高峰论坛上，咱们所能听到的最有价值，耐人寻味的一场演讲了。”

李启楠闻言击掌附和道：“没错，孙总说的是啊。刚刚伊森梅尔总裁讲的关于制动防抱死技术，我觉得对咱们摩托车行业的发展来说，实在是太有指导意义了。”

“如果这项技术真的能够在全行业普及的话，摩托车行驶的安全系数，肯定能有一个跨越性的提高！”

听了这位李总仿佛发自内心的话，孙正宵就忍不住暗暗好笑。

说起来，李启楠他们重骑集团，迄今为止生产的这么多款摩托车之中，绝大多数都是以50ml、80ml的中小型车辆。

这些车子的成本很低，大概也就两三千块钱的样子。

真要是他们重骑集团的车子，都用上了这（abs）制动防抱死技术，怕是成本得上升五成都不止。

这样的话，重骑集团在小排量摩托车上的优势，可就荡然无存了。

孙正宵和李启楠二人在这边勾心斗角之时，赵国阳的目光，却完全被美女主持人的介绍，给吸引住了。

台上，主持人正笑容满面的给大家介绍下一位出场的演讲嘉宾。

“下面，让我们用热烈的掌声，欢迎亚平宁杜卡迪摩托车公司的技术总裁安东尼奥?杜卡迪先生给大家演讲！”

美女主持人的介绍，并没有引起大家太多的关注。台下的掌声，也是稀稀落落的。

但是和大家不同的是，赵国阳却是一脸认真坐直了身子，默默看着那位消瘦的亚平宁中年男子上台。

九十年代初的时候，国人对世界知名摩托车生产商的理解，不外乎宝马和岛国的“四大天王”——本田、铃木、雅马哈、川崎。

再高端一点的，美利坚的哈雷?戴维森，知道的人就不是那么多了。

至于亚平宁半岛的杜卡迪，更是没几个人听说过。

但是拥有着两世为人记忆的赵国阳，对于这个杜卡迪摩托车制造公司，却了解得非常多。

在1926年的时候，杜卡迪家族的一个工程师，在亚平宁波隆那地区，和当地绅士合组杜卡迪无线电器材制造公司，专注于无线电通信技术的研究和生产。

四十年代的时候，虽说这家工厂不可避免的毁于战火。但是杜卡迪家族的这位工程师，也由此看到了战后人们对车辆需求的逐渐增加。