第389章 曲乌宝铁路通车（上）（1/2）

在满清四面汉歌，咸丰疼痛之际，冯云山却是心情大好。

圣国第一条铁路，曲乌宝铁路终于建成，要通车了，他经过二天的行船逆水而上，终于抵达韶州府。他要亲自参加此次圣国第一条铁路的通车典礼，在现场与百姓见证与欢庆这一跨历史的时刻。

这条铁路以韶州府曲江县境内位于北江的乌石镇为中心，从曲仁煤矿为起点，经过梨市镇到达武江边，沿武江江岸一路向南，经过韶州府城外，抵达南边的坐落在北江江畔的乌石镇。另一端，从大宝山铁矿为起点，经过十多公里的货运专线，同样抵达乌石镇。

作为两线铁路的终点，还拥有北江码头，乌石镇有着得天独厚的交通优势，这也是为何冯云山将圣国第一钢铁厂和圣国克虏伯钢铁公司放在乌石镇的原因。

二月二十八这天，廣东韶州府的乌石镇上，已经是彩旗满天，整个镇子都是一片彩色的海洋。驻守在乌石镇的地方驻兵甲十八旅，更是全体执勤，站立在乌石镇全镇以及铁路沿线严密守卫，生怕有人破坏。

曲乌宝铁路通车典礼于今日中午午时三刻准时开始，其实对冯云山来说便是吉利的十二点二十八分而已。

这次，不但冯云山自己亲自来了乌石镇，他还下令，让圣王王府一干官员，还有讨虏军总参谋部、各州府知府，还有些副县长之类的，全部来到了乌石镇，现场观摩中华大地上的第一条铁路通车。

冯云山想的便是，用直观的、震撼的方式，撞击这些一直处于闭塞环境的人们，用呼啸而来的火车，滚滚浓烟，冲击他们的心，给他们带来工业文明的诱惑。

冯云山在约翰.福布斯和约翰雅各布阿斯特三世的带领下，由刘胜邦等圣国官员陪同，一同来到位于乌石镇西南镇郊的铁道旁边。

只见一片开阔之地，七八道铁轨延绵向远方，一眼望不到头。

“圣王殿下，这便是乌石镇的货运站台。一共八道铁轨，可供八辆火车停放靠站，装卸货物。”约翰.福布斯指点着铁轨，一脸自豪地说道。

“不错！两位约翰先生辛苦了！”冯云山也是兴奋，这铁轨，就跟后世自己见到的一模一样，只不过是水泥枕变成了枕木，铁轨与铁轨连接处，也是用巨大的螺栓铆钉固定，铁轨更是厚实无比，一看便是好东西。

看来，自己投入的银两多，这些美国佬也舍得用材料。加上这是第一条铁路，美国佬还想着后面的生意，要给自己留个好印象，活是干得不错。

“圣王殿下，这条铁路，全长71.4公里，比原规划的，多了300米，稍有误差，不过，这个成本费用还是按原规划的计算。整个工期，我们美国中部铁路公司花了半年不到的时间，完成了整个铁路的修建。”约翰.福布斯介绍着。

冯云山点点头，这个工期，确实算快了。他知道，这也是因为工务部的主事程恒生出了大力气。前段时间，他可没少接到韶州新任的知府任为琦的告状，说工务部的主事程恒生领着一帮讨虏军将士将铁路沿线的百姓农田、民居强行损毁，不给百姓搬迁时间。

冯云山知道这拆迁在后世便是个老大难问题，便告诫韶州知府任为琦要好好配合，一切都为这条铁路让道，任为琦这才作罢，睁只眼闭只眼地让程恒生领着人，三下五除二地将规划中的铁路沿线全部清理出来，这才确保了铁路在五个月时间便修建完成。

想到这里，冯云山让跟随身后的王闿运将程恒生叫来，当面褒奖了一番，让原本因为是满清降官的程恒生，激动不已。

……..

比程恒生更为激动的，是郑大将，一个乌石镇上原生土长的乡民。

郑大将祖祖辈辈都生活在乌石村，到郑大将这代，已经变成了独苗一根。由于家道败落，郑大将只有三亩劣等的水田，家境贫寒，前年，体弱多病的妻子连小孩都没生下，便染病故去之后，家中便只剩下他一人独守，日子过得很不如意。