第123章：登陆马石津（1/2）

蔡家的船是一种与内河船只没有太大区别的船只，就是那些楼船，幸亏的是至少知道海面不能船身太高，只建了一层的“楼”，又将船身尽可能地加大。

不但是蔡家，东牟郡的各家族船只都差不多是相同的款式，差别就在于船身大小罢了。

刘彦其实是比较不待见楼船，特别是知道那些楼船的船底是平的之后，要不是渡海船只不够，真没有想要用这些怎么都不靠谱的船只。

十八条楼船，多则四桅，少则两桅，尽管蔡优一再保证海面航行的可靠性，但刘彦使用没敢让它们被使用来装载人手，除了必要的水手之外只是装载辎重。

汉部这边出动的是二十二条四桅大船，也就是柯克帆船，装载着大量人手和主要物质，作为船队的领航，分布航行在最前面。

接近四月的渤海显得相对风平浪静，看去庞大的舰队靠着航行在庙岛列岛周边，岛上是不断欢呼摇手的汉部领民，船上的人也是不断摇手致意。

海上航行对于汉部的大部分人并不是什么新鲜事，但基本上就是短途的航行，除了极为少数的人之外，大部分都没有一坐船就是差不多大半天的经历。

“已经在改了，新建的船只，船底不会再是平的。”蔡优说着话的时候没有半点尴尬：“款式也在变动，不会再怕大风了。”

说起来，东牟郡那些家属那么多年到底是在干什么啊连内河和大海该是什么样的船底都没有摸索出来，就只是摸索出船底应该有压舱的重量。而似乎也不能怪他们，有些东西说破了看似很简单，可是不懂的时候就是不懂，任何技术的跨越不止需要积累，还需要那有时候的灵光一闪。

蔡优那些家族之所以死心塌地的选择归附刘彦不是没有理由，除了刘彦的重要之外，柯克帆船的造船蓝图方式都对他们开放。

经常出海的人会明白一点，合适的船只会起到什么样的作用。他们更加明白有了那些大船，汉部根本不可能被剿灭，这种有赚不亏的事情，不牢牢抓紧可真的就是傻了。

非常真实的情况，甭说后赵了，现在又有哪些势力懂海船呢汉部往海上的岛屿一撤基本就算安全，接下来就该是汉部不断侵袭，使得地方沿海糜烂的时刻了。

船队大概是二到三节的速度在航行，因为可以始终看到陆地的关系，不存在迷路的可能性。

他们是从早晨卯时开始准备，辰时初刻出发，经过约两个小时的航行，来到了庙岛列岛这条岛链的最东端，亦是现代称作北城隍岛的地方。

从北城隍岛的海域看去，遥遥地能够看到远方的陆地，那里在现代被称呼为旅顺，在西晋时期那里叫马sj在更早之前的强汉时期叫沓渚或沓津。东晋咸和八年（333年）王齐和徐孟率船舰出使慕容鲜卑，即“船下马sj于此登陆。

东牟郡的那些家族每年都会来这边与一些游牧部落进行交易，他们知道马sj在哪，但是据他们所讲港口已经废弃，整个半岛只有极少数的一些猎户，除此没有什么人了。

蔡优一路上根本不放过可以观察的一切，他几乎是整艘船走了个遍，又对各个岗位的人手需要干什么进行了详细的询问。

“君上，此等船只……看着不像是作战用途”蔡优虽然是使用问句，但明显是有其洞察的地方：“载重力足够强，可是灵活性和航速不像是作战用的船只。”

华夏的造船者们，他们对于战船的定义比较简单，除了必须要有足够的威慑力之外，肯定是要有人力船桨可供驱使的动力，不能是完全依赖于船帆。

柯克帆船并不是一种完全依靠船帆的船只，但是汉部的造船能力有限，显然是没有办法建造过于复杂的船只，而事实上它设计的时候就是作为运输船而非战舰。

刘彦愿意将蓝图共享给那些家族，不就是希望共同开发共同研究吗